"USS Gerald R. Ford" (CVN-78) ABŞ-ın hərbi-dəniz gücündə yeni dövrün simvolu hesab olunur. Bu, indiyə qədər tikilmiş ən böyük və ən texnoloji döyüş gəmisidir və ən azı XXI əsrin ortalarına qədər Amerika donanmasının üstünlüyünü qoruyacağı gözlənilir. 

HİT.az xəbər verir ki, gəmi 2017-ci ildə istifadəyə verilib və "Ford" sinfinin baş gəmisidir. Bu sinif Nimitz sinfinin təyyarədaşıyıcılarını tədricən əvəz edir.

Tarixin ən böyük hərbi gəmisi

"USS Gerald R. Ford"un tam yüklənmiş halda su tutumu təxminən 100 000 tondur. Gəminin uzunluğu təxminən 335 metr, uçuş göyərtəsinin eni isə 77 metrə qədərdir. Bu ölçülər daha çox təyyarə, yanacaq və sursat daşımağa imkan verir.

Elektromaqnit təyyarə buraxılışı

Gəmidə bu sistemlə parovaya katapult yerinə EMALS elektromaqnit katapult sistemi istifadə olunur. Bu sistem təyyarələri daha sürətli, daha ağır yük və yanacaqla buraxmağa imkan verir ki, bu da uçuş məsafəsini və əməliyyat effektivliyini artırır.

Yeni əyləc sistemi və müasir radarlar

Gəmidə təkmilləşdirilmiş AAG əyləc sistemi quraşdırılıb ki, təyyarələrin enişi daha təhlükəsiz olsun. AN/SPY-3 çoxfunksiyalı radar isə aşağı uçan raketləri aşkarlama qabiliyyətini artırır və hava əməliyyatlarının intensivliyini yüksəldir.

Yenilənmiş uçuş göyərtəsi

Göyərtə dizaynı təyyarələrin hazırlanmasını sürətləndirmək və sıxlığı azaltmaq üçün optimallaşdırılıb. Sursat qaldırıcıları göyərtəyə yaxın yerləşdirilib, bu da silahlanma vaxtını azaldır. Təyyarə qrupu F/A-18 döyüş təyyarələrini, elektron mübarizə, uzaqmənzilli radar aşkarlama, nəqliyyat təyyarələri və helikopterləri əhatə edir.

İlk döyüş əməliyyatı 2023-cü ildə baş verib, xüsusən HƏMAS-ın İsrailə hücumundan sonra Şərqi Aralıq dənizində uzun müddətli missiya zamanı.

İki yeni nəsil nüvə reaktoru

"USS Gerald R. Ford Bechtel" A1B nüvə reaktorları ilə təchiz olunub, bunlar əvvəlki təyyarədaşıyıcıların reaktorlarından daha çox enerji istehsal edir. Bu, mürəkkəb sistemlərin işini təmin edir və 50 ildən çox yanacaq doldurmadan xidmət imkanı yaradır, ümumi istismar müddəti isə 90 ildən çox ola bilər.

Daha az heyət – daha aşağı xərclər

Avtomatlaşdırma sayəsində heyətin sayı "Nimitz" sinfi ilə müqayisədə təxminən 20% azaldılıb. Aviakril ilə birlikdə ümumi heyət sayı təxminən 4600 nəfərdir, bu da xidmət müddətində xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.

Gələcəyin müharibəsinə hazır

"Ford" sinfi təyyarədaşıyıcılar perspektivli silahlar, yeni sensorlar və yönəldilmiş enerji sistemləri ilə inteqrasiya nəzərə alınaraq hazırlanıb. Güclü elektrik infrastrukturu və rəqəmsal arxitektura gəminin hətta dəniz müharibəsində radikal dəyişikliklər baş verərsə belə aktuallığını qorumasını təmin edir.

Samir