Mütəxəssislər ABŞ-ın F-35-i ikimühərrikli F-55 təyyarəsinə çevirə biləcək radikal təkmilləşdirmə üzərində işlədiyinin doğru olub-olmadığını anlamağa çalışırlar.
HİT.az "Defense Express"ə istinadən xəbər verir ki, bunun doğru olması, ABŞ lideri Donald Trampın fantaziyası, yoxsa ifadədəki qeyri-dəqiqlik hazırda aydın deyil. Bu məsələnin Trampın Qətərə səfəri zamanı verdiyi son müsahibəsindən sonra aktuallaşdığı bildirilir.
Bununla belə, analitiklər qeyd edirlər ki, "Lockheed Martin"in baş direktoru Cim Tiklet bir neçə həftə əvvəl F-35-in adi 5+ nəslinin standartlarına cavab verən və altıncı nəsil F-47-nin funksionallığının 80%-ə qədərini alacaq modernləşdirilmiş versiyasını yaratmaq planlarını açıqlayıb. Digər təfərrüatlar hələ açıqlanmayıb, lakin məlumdur ki, layihə artıq Vaşinqtonda təqdim olunub.
F-55-in həqiqətən də F-35-in iki mühərrikli versiyası olacağını fərz etsək, mühəndislər bir sıra ciddi texniki problemləri həll etməli olacaqlar. Məsələ burasındadır ki, döyüşçülər adətən öz mühərrikləri ətrafında hazırlanır və sadəcə olaraq başqa bir mühərrik əlavə etmək göründüyü qədər asan deyil. Bu, füzelajın tamamilə yenidən dizaynı, strukturun gücləndirilməsi və komponentlərin və birləşmələrin ötürülməsi deməkdir ki, bu da belə bir təyyarəni effektiv şəkildə yeni maşın edir.
Xüsusilə çətin vəzifə artıq şaquli qalxma və eniş üçün qaldırıcı fanla təchiz edilmiş F-35B-nin təkmilləşdirilməsi olacaq. Buna görə də, iki mühərrikli sxemə keçmək qərarı yalnız həqiqətən əhəmiyyətli taktiki üstünlüklər gətirdiyi təqdirdə əsaslandırıla bilər.
Potensial ikimühərrikli təyyarənin əsas üstünlüklərindən biri daha çox faydalı yük - silah, yanacaq və əlavə sistemlər daşımaq qabiliyyətidir. Bu, həmçinin döyüş radiusunu, sürəti və gizliliyi artıra bilər ki, bu da 5+ nəslin iddia edilən xüsusiyyətlərinə uyğundur. Əgər yeni F-55 həqiqətən də F-47-nin imkanlarının 80%-nə uyğundursa, bu, 1300 km-ə qədər döyüş radiusu, daha yüksək sürət və daha yaxşı gizlilik imkanları deməkdir.
Eyni zamanda vacib bir sual qalır - bu yeni platforma üçün hansı mühərriklərdən istifadə etmək olar? Mütəxəssislərin qeyd etdiyi kimi, bu, "Pratt & Whitney"dən F135-in modernləşdirilmiş versiyası ola bilər, məsələn, şirkətin əvvəllər imtina etmək qərarına gəldiyi adaptiv XA101. Və ya bu, "General Electric"dən XA102 və ya "Pratt & Whitney"dən XA103 kimi F-47 üçün hazırlanan yeni nəsil mühərriklər ola bilər. Mühərrik seçimi ilə bağlı qərar, şübhəsiz ki, F-55 layihəsinin uğurunda əsas amil olacaq.
ABŞ prezidenti Donald Tramp Qətərdəki Əl-Udeyd aviabazasında keçirilən tədbirlər zamanı gözlənilməz bəyanatla çıxış edib ki, ABŞ F-55 döyüş təyyarələrinin yaradılması və beşinci nəsil F-22 Raptor qırıcısının dərin modernləşdirilməsi imkanlarını nəzərdən keçirir. Xüsusilə Tramp, ABŞ-ın F-55 istehsal edəcəyini və "düzgün qiymət alsaq, bu, iki mühərrik və F-35-in super təkmilləşdirilməsi olacaq, sonra isə F-22-nin qayğısına qalacağıq" deyib.
Əvvəllər amerikalılar modernləşdirilmiş F-35 yaratmaq planlarından danışmışdılar, lakin bu təyyarənin yalnız bir mühərriki var.
"Reuters"in qeyd etdiyi kimi, ikimühərrikli konstruksiyanın hazırlanması F-35-dən fərqlənəcək və böyük ehtimalla daha ağır sinfə aid olacaq yeni qırıcının yaradılması deməkdir.
Eyni zamanda, F-55-in F/A-18 daşıyıcı əsaslı qırıcının əvəzedicisini yaratmağa yönəlmiş dəniz F/A-XX proqramına aid ola biləcəyini, yəni söhbət başqa bir altıncı nəsil Amerika qırıcısının yaradılması ilə bağlı ola biləcəyini inkar etmək olmaz.
Samir
