Tozlu rəflərdən yollara: "Audi"nin 16 silindrli əfsanəsi geri döndü

AVTO
20:20 / 14.05.2026
45

“Audi”nin dörd halqalı irsinin ən vəhşi nümunələrindən biri olan “Auto Union Lucca” 91 il sonra yenidən canlandırılıb. V16 mühərriki və əl işi gövdəsi ilə tarixdə rekord sürətlərə meydan oxuyan bu xüsusi avtomobil 2026-cı ilin yayında avtomobil həvəskarlarını keçmişə aparacaq.

HİT.az xəbər verir ki, “Auto Union Lucca” 1930-cu illərdə həm yarış treklərində, həm də yeni inşa edilən avtomagistrallarda sürət rekordları qırmaq üçün hazırlanmışdı. 15 fevral 1935-ci ildə İtaliyanın Lucca şəhəri yaxınlığındakı autostrada üzərində sınaq zamanı avtomobil orta hesabla saatda təxminən 320 km (199 mph) sürətə çataraq mil rekordunu qırıb. Sınaqlar zamanı isə maksimal sürət 326 km/saatı keçib və o dövr üçün demək olar ki, qeyri-mümkün həddə çatıb.

Bu yeni versiya Böyük Britaniyanın “Crosthwaite & Gardiner” şirkəti tərəfindən üç illik dəqiq iş nəticəsində hazırlanıb. Tamamilə əl işi olan kuzov tarixi sənədlər və fotoşəkillər əsasında yenidən qurulub və külək tuneli testlərindən keçirilib. Nəticədə “Lucca”nın 0.43 hava müqaviməti əmsalına sahib olduğu müəyyən edilib ki, bu da 1930-cu illər üçün olduqca yüksək göstəricidir. Qapalı kuzov quruluşuna görə o dövr mətbuatı bu avtomobili “yarış sedanı” (Rennlimousine) adlandırırdı.

“Lucca”nın ürəyində yerləşən V16 mühərriki orijinal rekord versiyasında istifadə olunan 5.0 litrlik mühərrikin tam eyni deyil. Mühəndislər nümayiş sürüşlərində həddindən artıq qızma problemlərini azaltmaq və dayanıqlığı artırmaq üçün 1936-cı il “Auto Union Type C” modelində istifadə olunan 6.0 litrlik aqreqatı seçiblər. Xarici görünüşcə orijinala bənzəyən bu mühərrik 4500 dövr/dəq-də 520 at gücü hasil edir.

Cəmi 960 kq çəkisi olan avtomobil gücünü 16 silindrə hava sıxan kompressor sistemindən alır. Yanacaq qarışığı isə 40% qurğuşunsuz benzin, 50% metanol və 10% toluoldan ibarətdir. Təxminən 4.5 metr uzunluğa və cəmi 1.2 metr hündürlüyə malik “Lucca” “Audi Sport Quattro” ilə müqayisə edilə biləcək qədər saf bir yarış məqsədinə xidmət edir.

Orijinal avtomobilin rekord sınaqları əvvəlcə Macarıstanda planlaşdırılsa da, hava şəraiti və texniki nasazlıqlar buna imkan verməyib. Daha sonra Milan istiqamətində cəhd edilsə də, qar səbəbindən nəticə əldə olunmayıb. Nəhayət Florensiya ilə Viareggio arasında yerləşən düz və hamar beş kilometrlik yol seçilib. Lucca şəhərinə yaxın olan bu ərazi avtomobilə adını da verib.

Əfsanəvi pilot Hans Ştuk sükan arxasına keçərək minlərlə tamaşaçının qarşısında iki istiqamətdə sürüş edib və orta göstərici ilə “dünyanın ən sürətli yol yarış avtomobili” rekordunu qazanıb.

Yenidən istehsal olunan “Auto Union Lucca” ilk dəfə 9–12 iyul 2026-cı il tarixlərində keçiriləcək “Goodwood Speed Festival”ında ictimaiyyətə təqdim olunacaq.

Samir
 

0