Elektrikli avtomobillərdə kondisionerdən istifadə bir şarjla qət edilən məsafəni azalda bilər. Lakin bu təsirin miqyası hava temperaturundan asılı olaraq ciddi şəkildə dəyişir. Araşdırmalara görə, təxminən 32 dərəcə temperaturda itki məhdud qalır, həddindən artıq isti və xüsusilə soyuq havalarda isə məsafə daha çox azalır.

HİT.az xəbər verir ki, elektrikli avtomobillərdə yürüş məsafəsini yalnız batareyanın tutumu müəyyən etmir. Sürüş tərzi, hava şəraiti və salonda temperaturun tənzimlənməsi də bir şarjla gedilə biləcək məsafəyə təsir göstərir.

Recurrent şirkətinin məlumatlarına görə, 2025-ci ilin iyununda aparılan araşdırmada təxminən 32 dərəcə temperaturda kondisionerdən istifadənin yürüş məsafəsinə təsiri orta hesabla 5 faiz olub.

Lakin temperatur yüksəldikcə vəziyyət dəyişir. Havanın temperaturu təxminən 38 dərəcəni keçdikdə elektrikli avtomobillərdə yürüş itkisi 30 faizə yaxınlaşa bilər. Şirkət bildirir ki, əsas fərq ekstremal isti havalarda özünü göstərir.

Soyuq hava daha böyük problem yaradır

Elektrikli avtomobillər üçün daha ciddi problem isə çox vaxt isti deyil, soyuq hava olur.

Kelley Blue Book-un məlumatına görə, aşağı temperaturla yanaşı salonun qızdırılması da batareyadan daha çox enerji sərf olunmasına səbəb olur. Bu isə iki şarj arasındakı məsafənin əhəmiyyətli dərəcədə azalmasına gətirib çıxara bilər.

Recurrent-ın soyuq hava ilə bağlı araşdırmasında da oxşar nəticələr əldə edilib. Donma nöqtəsinə yaxın və daha aşağı temperaturda bəzi elektrikli avtomobillərin yürüş məsafəsində 32 faizə qədər azalma qeydə alınıb.

Bunun əsas səbəblərindən biri salonun qızdırılması üçün enerjinin birbaşa batareyadan istifadə edilməsidir. Bəzi avtomobillərdə tətbiq olunan istilik nasosu isə daha səmərəli işləyərək soyuq havada enerji sərfiyyatını azaltmağa kömək edir.

Avtomobili şarj zamanı qızdırmaq sərfəlidir

Soyuq iqlimdə elektrikli avtomobildən istifadə edənlər üçün öncədən iqlimləndirmə də faydalı ola bilər. Avtomobil hələ şarj cihazına qoşulu olarkən salonun qızdırılması və ya soyudulması batareyanın enerjisindən istifadə etmədən həyata keçirilə bilər.

Beləliklə, yola çıxdıqdan sonra iqlimləndirmə sisteminin batareyaya düşən yükü azalır və yürüş məsafəsinin qorunmasına kömək edir.

Nəticə etibarilə, mülayim havalarda kondisionerin yürüş məsafəsinə təsiri adətən məhdud olur. Həddindən artıq isti hava bu itkini artırır, soyuq hava və salonun qızdırılması isə elektrikli avtomobillərin yürüşünə daha ciddi təsir göstərə bilər.

Samir