Qış aylarında qar və şaxta sürücülər üçün əsl başağrısıdır. 

Hit.az bildirir ki, avtomobili qardan təmizləmək, buzunu əritmək hər səhər ən darıxdırıcı rutinlərdən biridir. 

Lakin Skandinaviya ölkələrində, xüsusilə İsveçin şimalında elə qəribə bir mənzərəyə rast gəlmək olar ki, kənardan baxanlar bunu sadəcə tənbəllik və ya laqeydlik kimi düşünürlər: sürücülər güclü şaxtalı gecələrdə avtomobillərinin üzərinə qalaq-qalaq qar yığır və ya maşını tamamilə qarın içində “basdırılmış” vəziyyətdə qoyurlar.

İlk baxışdan bu, maşının banına və ya mühərrikinə zərər verə biləcək qəribə hərəkət kimi görünə bilər. Lakin isveçli sürücülərin bu qədim adətinin arxasında mükəmməl fiziki və praktiki səbəb dayanır.

Qarın altındakı “istixana” effekti
Hava temperaturu mənfi 20-30 dərəcəyə düşdükdə açıq havada qalan avtomobil tamamilə donur, akkumulyator sıradan çıxır, yanacaq boruları və şüşələr buz bağlayır. Ancaq fizika qanunları burada köməyə gəlir:
 
Təbii termos effekti
Təzə yağan qar milyardlarla kiçik hava boşluğundan ibarətdir. Bu, qarı mükəmməl istilik izolyatoruna çevirir. Qarın altındakı temperatur (çöldə şaxta olsa belə) adətən 0 dərəcə ətrafında sabit qalır.

Kəskin temperatur dəyişmələrindən qorunma
Avtomobili qarla örtmək onu sərt küləklərdən və şaxtanın birbaşa dağıdıcı təsirindən qoruyur. Nəticədə səhər maşını işə salmaq açıqda qalan avtomobilə nisbətən qat-qat asan olur.

Şüşələrin qırılmasının qarşısının alınır 
Şaxtalı gecədən sonra şüşələrə isti su tökmək və ya güclü buzu təmizləmək şüşənin çatlamasına səbəb ola bilər. Qarın altında qalan maşının şüşələri isə donmur və sadəcə yumşaq şəkildə təmizlənir.

Skandinavların təbiətlə dostluq fəlsəfəsi
İsveçdə “hər hava şəraitinə uyğun geyinmək” prinsipi kimi, maşınlar üçün də təbii qorunma üsullarından istifadə olunur. Qarajı olmayan yerli sakinlər üçün qar – təbiətin əvəzsiz və pulsuz qarajıdır.

Bu sadə, amma dahi mühəndislik məntiqinə əsaslanan üsul indi digər şaxtalı ölkələrdə də populyarlaşmağa başlayır.

Pərviz