Sürətin artmasının avtomatik olaraq böyük vaxt qənaəti yaratdığı düşüncəsi yol hərəkətində ən yayılmış yanlış təsəvvürlərdən biridir. Hesablamalara görə, sürət artdıqca qazanc getdikcə azalır. 100 km məsafədə 110 km/saatla hərəkət edən avtomobil təxminən 55 dəqiqəyə çatır. 130 km/saat sürətdə bu vaxt təxminən 46 dəqiqəyə düşür.

HİT.az xəbər verir ki, bu barədə "Mediafax" yazır.

150 km/saatla hərəkət edən sürücü eyni məsafəni təxminən 40 dəqiqəyə qət edir. 130 km/saatla müqayisədə fərq cəmi 6 dəqiqədir. Real şəraitdə isə bu üstünlük çox vaxt daha da azalır.

Tıxaclar, yol işləri və sürət məhdudiyyətləri qazancı azaldır

Magistral yollar sabit sürətlə hərəkət olunan ideal traslar deyil. Yük maşınları, çıxış və girişlər, təmir işləri və sıxlıq sürücüləri tez-tez sürəti dəyişməyə məcbur edir.

Yüksək sürətlə gedənlər bu dəyişikliklərə daha çox uyğunlaşmalı olur və qısa dayanmalar belə əvvəl qazanan vaxtı tamamilə itirə bilər.

Mütəxəssislər orta sürətin maksimum sürətdən daha vacib olduğunu vurğulayırlar.

Yanacaq sərfiyyatı daha sürətlə artır

Yüksək sürətin daha az nəzərə çarpan nəticələrindən biri yanacaq sərfiyyatının kəskin artmasıdır. Aerodinamik müqavimət sürətə nisbətən deyil, daha sürətlə artır.

Beləliklə, 130 km/saatdan 150 km/saatadək keçid yanacaq sərfiyyatını təxminən 20–25% artıra bilər.

Bəzi hallarda əlavə yanacaq doldurma dayanacağı qazanılan vaxtı tamamilə itirə bilər.

Təhlükəsizlik baxımından fərq daha böyükdür

Ən vacib faktor isə təhlükəsizlikdir. 130 km/saatda əyləc məsafəsi 120 metrdən çox ola bilər. 150 km/saatda isə bu məsafə 150 metri keçir.

Cəmi 20 km/saat fərq təxminən 30 metr əlavə dayanma məsafəsi yaradır ki, bu da təxminən 7 avtomobil uzunluğuna bərabərdir.

Bu fərq kritik vəziyyətlərdə qəzanın qarşısını almaq və ya vuruşmaq arasında həlledici ola bilər.

Hətta Almaniyada belə sürücülər adətən yüksək sürətlə getmir

Alman avtobanları sürət məhdudiyyəti olmaması ilə məşhur olsa da, real statistika fərqli mənzərə göstərir.

Tədqiqatlara görə, məhdudiyyətsiz hissələrdə orta sürət təxminən 113 km/saatdır və sürücülərin 83%-i 130 km/saatdan yuxarı getmir.

Mütəxəssislər sürət fərqlərinin “fantom tıxaclara” səbəb olduğunu bildirirlər.

Nəticə olaraq, 130 km/saatdan yuxarı sürət çox az vaxt qazandırır, lakin risk və xərcləri əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Əksər sürücülər üçün bir neçə dəqiqəlik qazanc əlavə yanacaq xərci və qəza riski ilə müqayisədə dəyərli deyil.

Samir